Komplettumbau Front vom Audi A3 (8P) Sline (Stoßstange, Schlosstäger, Grill [4x originalen Grill
Kunststoffgeschweißt], Haube, Kotflügel), Xenon-Scheinwerfer vom A4 (B8) mit TFL. Mattig Außenspiegel. IN-Tuning
Seitenschweller. Türgriffe ohne Schloss, modifiziert. Komplettumbau Heck, EOS Rückleuchten und Heckklappe in
Blech angepasst. Eigenbau-GFK-Heckstoßstange, 2 gegenläufige Königseder Endrohre an BN-Pipes Duplex-
Edelstahl-ESD. Lackierung in Silber (LA7W), Schwarz und Grau (LD7X). Motorraum schwarz lackiert, mit cleaner
Optik. Motor aus Golf 5 GT 1,4L TSI, 170PS (Serie ;-) ), DSG-Getriebe, mit originalem LLK und Ladeluftschläuche,
originale Luftfilter und Luftansaugung, originale Auspuffanlage, da Motor recht hoch gezüchtet ist, wurde auf dfen
Verbau dieser Originalteile sehr großen Wert gelegt. Klimaleitungen, elektrische Servopumpe und Servoleitungen mit
neuen Anschlüssen verbaut. Wischwasser-, Servobehälter u. Batterie versteckt verbaut, Leitungen unter den
Kotflügeln versteckt verlegt, Motorabdeckung in silber lackiert, Gummidichtung über Schlossträger, Kotflügel und
Wischerabdeckung verbaut. Brillenfach Fahrerseite, MAL, Lüftungsdüsen von EOS u. A5, das komplette
Armaturenbrett neu (Spannungsanzeige, TFT, Highline-Tacho und Lüftungsdüsen) aufgebaut. weiß/rote Audi-
Beleuchtung von Tacho und Climatronic, Innenleuchte mit Ambientebeleuchtung, alle Kunststoffteile schwarz lackiert.
Himmel in grau/schwarzem Alcantara mit Ornament bezogen. Vollelektrische Recaro Sportline Fahrer- und
Beifahrersitze, originale Rückbank zum 2 Sitzer umgesattelt, Mittelkonsoleneigenbau bis in den Kofferraum, GFK-
Eigenbau Tür- und Seitenverkleidungen, linke Türverkleidung mit Griff(Optik wie ohne elektrische Fensterheber), alle
Teile mit Echtleder, Kunstleder und Alcantara in Hellgrau, Dunkelgrau und Schwarz bezogen.
Heckklappendeckelverkleidung neu aufgebaut und originalem VW-Leder bezogen
Musikanlage:
Kofferraumausbau mit Plexiglas und originalem VW-Leder, Plexiglas als Lichtleiter
durchleuchtet, schwarz lackierte Eigenbau-Brückengestell-Arme mit indirekter Beleuchtung
und beleuchtetem Plexiglas, Hochtöner-Eigenbau-GFK-Gehäuse in den A-Säulen, TFTs in
Armaturenbrett, Dachhimmel, Mittelkonsole und Kofferraum, Clarion Doppel-DIN-Radio und
Subwoofer, Phonocar/MicroPrecision/Macrom Frontsystem, Hertz Hecksystem,
Soundstream USA305 Amp sichtbar, Signat RAM3 Subwoofer-Amp, Rodek 6 Kanal
Front/Rear-Amp, Brax Elko, Verkabelung mit Dietz-Komponenten komplett versteckt
verbaut.